Ковалев Г.Н. | ПАТРИОТИЧЕСКОЕ ВОСПИТАНИЕ МОЛОДЕЖИ ТРАДИЦИЯМИ ВОЕННО-ВОЗДУШНЫХ СИЛ РОССИИ

кандидат педагогических наук, доцент, доцент Департамента педагогики Института педагогики и психологии образования МГПУ, город Москва, Россия. E—mail: kovalev_g_n@mail.ru

 Материалы Всероссийской научно-практической конференции «РЕБЕНОК В СОВРЕМЕННОМ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОМ ПРОСТРАНСТВЕ МЕГАПОЛИСА»

В статье представлены основные традиции военнослужащих Военно-воздушных сил Российской Федерации, являющиеся базой для военно-патриотического воспитания молодежи. Описаны конкретные ситуации и примеры поведения в экстремальных ситуациях, когда нужно принимать решения на грани жизни и смерти, верности воинскому долгу и чести.

Одним из направлений воспитания молодежи является патриотическое воспитание, включающее: формирование морально-нравственных качеств, патриотизма, преданности Родине и готовности к ее защите; ознакомление с историей Отечества, героического наследия и боевых традиций Вооруженных Сил, трудового и ратного подвига народа по укреплению обороноспособности государства и его защиты; работа по формированию у допризывной и призывной молодежи здорового образа жизни, активного участия в спортивно-массовых мероприятиях и в военно-прикладных видах спорта [4]. Один из путей патриотического воспитания — улучшение допризывной подготовки молодежи и начинается в школе. Военно-патриотическое воспитание формирует чувства, мысли, понятия, поступки, связанные с защитой Отечества. Чтобы молодой человек успешно вошёл в жизнь, он должен знать и усвоить соответствующие нормы и ценности, иметь соответствующие навыки общения и стремиться войти в окружающий его внешний мир [2].

Формой военно-патриотического воспитания является ознакомление с воинскими традициями, которые складывались на протяжении многих веков в самых различных сферах воинской деятельности: боевой, учебной, бытовой. Формирование патриотизма у молодежи традициями Военно-воздушных сил является предметом нашего исследования. Опыт и мастерство наших летчиков, высокое качество работы всех авиационных служб легли в основу традиций российской авиации, стали гарантией их прочности и надежности.

К числу устойчивых традиций в России относится почитание воинского знамени. В присутствии знамен защитники давали клятву верности своему Отечеству, всегда и везде воздавали знамени воинскую честь. Потеря знамени в бою означала немедленное расформирование полка. Многие солдаты и офицеры проявили образцы мужества и героизма при спасении Боевых Знамен в критической обстановке. Сохранили Боевое Знамя части, и вывезли на боевых самолетах с территории Украины в Россию после распада Советского Союза подчиненные летчика-испытателя Героя Российской Федерации Т. Апакидзе.

Героизм в бою — еще одна старинная традиция россиян. Русские люди не вставали перед врагом на колени, никогда не были сломлены. Стоять насмерть перед нападающим врагом, защищать свою территорию, родной дом являлось нравственной нормой, неписаным правилом. Учреждение высшего отличия — звания «Герой Советского Союза» — 16 апреля 1934 г. явилось дальнейшим специфическим развитием славной русской традиции награждения орденами и медалями. Первыми Героями Советского Союза были летчики. Ни отсутствие надежной авиационной техники, наземного оборудования и связи, ни мороз и сильнейший ветер, ни неизведанные маршруты не смогли остановить великолепную семерку летчиков М. Водопьянова, И. Доронина, Н. Каманина, С. Леваневского, А. Ляпидевского, В. Молокова, М. Слепнева, пришедших на выручку терпящим бедствие участникам ледового дрейфа экспедиции раздавленного льдами парохода «Челюскин».

Мужество и стойкость проявили воины-авиаторы при оказании интернациональной помощи в Испании, Китае, Монголии в предвоенные годы (1935–1939 гг.). Среди них Герои Советского Союза С. Грицевец, Г. Кравченко, Н. Герасимов, И. Лакеев, Б. Смирнов и др. «Русский летчик Сергей Грицевец человек изумительной храбрости, впервые в военной авиации уничтоживший в одном бою семь самолетов!» [1]. За мужество и проявленную отвагу майор С. Грицевец первым в стране удостоен звания Герой Советского Союза — дважды [1].

Значительный вклад в победу над немецко-фашистскими войсками внесли советские Военно-воздушные силы, в героическую историю которых вписано немало подвигов и имен воинов-авиаторов. Одним из первых по праву должен быть назван старший лейтенант И. Иванов. Он таранил фашистский самолет в 4 часа 25 минут 22 июня 1941 года, то есть в ходе первого часа войны. Ему посмертно присвоено звание Героя Советского Союза.

В первый день войны воздушные тараны совершили четырнадцать летчиков. Таранный удар как один из приемов воздушного боя свидетельствует о моральном превосходстве летчиков, об их решительности драться не только до последнего снаряда, но и до последнего стука мотора, до последнего удара сердца. За годы войны было совершено более 600 воздушных таранов. Массовыми были героические примеры нанесения урона врагу, когда летчики направляли свои самолеты на позиции противника, скопление техники, коммуникации противника. Подвиг экипажа капитана Н. Гастелло за годы войны был повторен свыше 500 раз. Войдет в летопись Военно-воздушных сил имя подполковника А. Левченко, выполнявшего интернациональный долг в Афганистане. Он направил подбитый истребитель на укрепленную позицию зенитных ракет душманов, и взрывом своей машины уничтожил ее. Это был первый в истории авиации огненный таран на реактивном самолете.

За весь период Великой Отечественной войны звания «Герой Советского Союза» было удостоено 11694 воинов армии и флота, партизан и подпольщиков. Из них 2332 — авиаторы: 65 — удостоены высшей степени отличия дважды, а летчики-асы А. Покрышкин и И. Кожедуб стали трижды Героями Советского Союза. Первым Указом о присвоении звания Героя Советского Союза в начале войны были отмечены летчики С. Здоровцев, М. Жуков, П. Харитонов, совершившие подвиги в псковском небе.

Без героизма невозможен был и прорыв россиян в космос. 12 апреля 1961 г. весь мир узнал имя Ю. Гагарина, который на космическом корабле «Восток 1» осуществил первый орбитальный полет вокруг Земли. Наш соотечественник — слушатель Военно-воздушной инженерной академии им. профессора Н. Е. Жуковского А. Леонов первым выполнил выход в открытый космос.

Профессию авиатора справедливо называют одной из самых мужественных и героических. Своими действиями наши авиаторы не раз доказывали, что в человеке заложен огромный духовный потенциал. Особенно он проявляется в минуты серьезной опасности, в экстремальных условиях. Способностью к самопожертвованию во имя спасения жизней других можно назвать действия летчиков Б. Капустина и Ю. Янова когда «однажды в полете мотор отказал». Вопрос покинуть самолет над населенным пунктом, что привело бы к колоссальным жертвам мирного населения, не стоял также перед подполковником В. Оськиным, майором В. Нестеровым, майором А. Епанешниковым, гвардии подполковником Ю. Дейнеко.

Чувство чести способствует образцовому выполнению служебных обязанностей, является сильным моральным стимулом. Моральный авторитет показывает степень нравственного влияния одних личностей, в силу их определенных достоинств, на сознание других людей, реального проявления ими своей чести. Это особенно характерно для воинов-авиаторов, летчиков, штурманов, инженеров, техников, авиационных специалистов, для воинских коллективов авиационных частей. Моральный авторитет обеспечивает деятельность, реализацию существующих норм поведения, правил общежития, способствует формированию здоровой моральной атмосферы. Следует отметить, что, чем выше профессиональная компетентность воина-авиатора, его классная квалификация, его благородство, честность, доброжелательность к людям, тем сильнее его моральная власть над ними, тем ощутимее сила его положительного влияния на окружающих, тем выше оценивается его честь.

Честь непременно предполагает верность своему слову. Обычно в таких случаях говорят: «честное слово», «слово чести», «слово офицера», подчеркивая этим истинность и твердость своих намерений. Честь предполагает честность перед собой и товарищами. Честь несовместима с неправдой, неискренностью, фальшью. Именно эти качества лежат в основе доверительных товарищеских отношений между летным и инженерно-техническим составом. Верность воинскому долгу, воинской чести проявили многие летчики, инженеры, авиационные специалисты при ликвидации аварии на Чернобыльской АЭС. Мужество, естественное для военного человека качество, неотделимо от профессии защитника Родины.

В ряду традиций российского воинства, воинов-авиаторов важное место занимает боевое товарищество. Эти отношения складываются в условиях боевой обстановки, воинской службы и основаны на солидарности и доверии, взаимопомощи и братстве. Нет ни одной книги воспоминаний прославленных авиаторов-фронтовиков, которые не содержали бы восхищения летчиков работой мастеров своего дела — инженеров, техников, механиков. С сердечной теплотой отзывался о них прославленный летчик-ас А. Покрышкин, сам начинавший воинскую службу авиатехником. Товарищеские отношения между летчиками и инженерно-техническим составом хорошо показаны в фильмах об авиаторах Великой Отечественной войны — «В бой идут одни «старики», «Торпедоносцы», «Хроника пикирующего бомбардировщика» и в фильме о морских авиаторах 80-х годов «Случай в квадрате 36–80».

Суть всех неписанных правил боевого товарищества — уметь думать о других и делать для них благо. Характерный пример боевого братства приводит дважды Герой Советского Союза летчик-ас А. Ворожейкин. В ходе оказания помощи Монголии у реки Халхин-Гол в воздушном бою японцы сумели зажечь самолет майора А. Забалуева. Он выпрыгнул с парашютом и приземлился на вражеской территории. С. Грицевец на самолете И-16 сел рядом с Забалуевым и на глазах у японцев, пытавшихся их обоих взять живыми, с трудом втиснул Забалуева к себе в кабину, взлетел и благополучно возвратился на свой аэродром. Подобным образом в годы войны проявили мужество и отвагу гвардии лейтенант П. Кальсин, спасший старшего лейтенанта Г. Баевского, старший лейтенант Г. Попандопуло, спасший экипаж ведомого, капитан А. Демехин, спасший трех летчиков и двух воздушных стрелков самолетов, выполнивших вынужденную посадку, младший лейтенант Л. Павлов, спасший экипаж своего ведущего старшего лейтенанта Л. Степанищева.

Во время одного из вылетов в Афганистане в тяжелой обстановке оказался экипаж вертолета майора В. Щербакова. Преодолев все трудности, авиаторы справились с заданием, но в критическую ситуацию попал другой вертолет. Командир повел свою машину на выручку. Боевые товарищи были спасены. В эти минуты летчики ярко проявили подлинную отвагу, основанную на мастерстве, точном расчете и высоком самообладании. В той обстановке этот отважный поступок был единственно целесообразным и оправданным. За образцовое выполнение воинского долга, мужество и героизм майору В. Щербакову присвоено звание Героя Советского Союза [3].

В ходе многочисленных войн России зародилась и развилась традиция: «воевать не числом, а уменьем». Она включает в себя боевое мастерство, профессионализм, совершенное военное искусство. Яркий пример подтверждения традиции — непревзойденный мировой рекорд А. Горовца на самолете Ла-5ФН, сбившего в одном боевом вылете на Курской дуге девять фашистских бомбардировщиков Ю-87.

Традиция предпочтения достойной смерти пленению является проявлением высшей доблести воина. Ракетой «Стингер» в Афганистане 21 января 1987 г. был сбит Су-25, пилотируемый старшим лейтенантом К. Павлюковым. Летчик катапультировался и принял бой. Последней гранатой офицер подорвал себя и душманов. Старшему лейтенанту К. Павлюкову присвоено звание Героя Советского Союза — посмертно.

Аналогичным образом действовал летчик гвардии майор Р. Филиппов, после покидания подбитого Су-25 в Сирии. Израсходовав весь боекомплект, последней гранатой, со словами: «Это вам за пацанов», — подорвал себя и боевиков ИГИЛ.

Учить личным примером — традиция, давно и прочно устоявшаяся в Российской армии. Новые тактические приемы А. Покрышкина: знаменитый «соколиный удар» и «этажерка», формула: «Высота — скорость — маневр — огонь», — были неоднократно проверены собственным опытом, прежде чем стали достоянием множества летчиков на многие годы.

В Дальней авиации существует традиция давать имена самолетам. Имена подбирают долго, но присваивают навсегда. В 121-м полку гарнизона Энгельс принято называть самолеты в честь людей, так или иначе прославивших Россию и Дальнюю авиацию. Так, боевое дежурство несут «Валерий Чкалов», «Иван Ярыгин», «Александр Голованов», «Александр Молодчий», «Василий Решетников» и др. Дальняя авиация сильна своими традициями. Главной среди них является уважение и память к ветеранам, к тем, кто летал еще в Великую Отечественную войну на Ил-4, Пе-8 и Ту-4, а после пересел на Ту-16 и Ту-22. И к тем, кто осваивал современные бомбардировщики-ракетоносцы Ту-22М3, Ту-95 и Ту-160 [3].

Богатые традиции в обучении и воспитании военных авиационных инженеров имеет Военно-воздушная инженерная академия имени проф. Н. Е. Жуковского. Основными из них являются: фундаментальность образования и науки; использование научных разработок, как в военных, так и в мирных целях; первичная подготовка инженеров и подготовка летчиков-космонавтов на базе высшего образования; руководящего инженерного состава, специалистов наукоемких направлений; высокий научный потенциал академии; сплочение авиационной научной общественности, поддержание высокого уровня авиационной науки, разработка и внедрение новых авиационных технологий, популяризация авиационных профессий, сохранение научного потенциала авиации и престижа России как великой авиационной державы; поддержание творческих научных контактов с Российской академией наук и крупными научными центрами; развитие новых научных направлений по авиационно-космическим системам [3].

Большое значение для воина имеет принятие военной присяги, встреча молодого пополнения и проводы уволившихся в запас. В торжественной обстановке, при развернутом знамени солдаты торжественно присягают на верность Родине, клянутся защищать свободу и независимость, народ и Отечество.

В авиационных гарнизонах традиционно проводятся военные парады. Они связанны со знаменательными событиями в истории русского народа и авиации, победами в войне. Участие авиационных подразделений, в частности пилотажных групп, является центральным событием и украшением любого праздника.

Последние почести воину. Ритуал погребения с воинскими почестями воинов, имеющих заслуги перед Родиной и авиацией, вызывает не только чувства скорби и боли, осознание непоправимости случившегося, но и раскрывает прекрасные характеры людей, примеры самоотверженного служения Отчизне. В каждой детали траурного церемониала — дань уважения живых людей людям, чья жизнь была посвящена защите Отечества. Траурную торжественность ритуалу придают исполнение Государственного гимна страны, прощальный салют, торжественный марш почетного эскорта, пролет самолетов.

Дух патриотизма как нравственный идеал лежал в основе российской военной организации. Уже в «Уставе ратных и пушечных дел» воеводам предписывалось воспитывать ратных людей в духе верности государю, но и самим подавать пример служения Отечеству. В Уставе подчеркивалось, что «…лучше есть честно умереть, чем с бесчестием жить». Чувство патриотизма по-прежнему остается высшей нравственной ценностью и наиболее сокровенным смыслом воинской службы в Российском государстве. Патриотизм русского воина находил свое проявление в осознанном исполнении воинского долга. Издревле русскому воинству были присущи высокое чувство воинского долга, сознательное отношение к ратному труду [5].

Компетентность в знании военного дела, умения реализовать свои способности и возможности авиационной техники при организации и ведении боевых действий являлись и являются отличительной чертой русских авиаторов. Они почитают и высоко ценят силу знаний, военную грамотность и находчивость.

Военно-патриотическое воспитание молодежи является важным направлением воспитания молодежи. Использование богатого потенциала традиций армии, в частности традиций Военно-воздушных сил, лежит в основе формирования лучших качеств человека: любви к Отечеству, честности, мужества, взаимовыручки  и товарищества. Традиции Военно-воздушных сил охватывают основные сферы воинской деятельности. Умелое использование их воспитательного потенциала в военно-патриотической подготовке молодежи позволяет сформировать высокие качества личности, присущие защитникам Отечества.

Список литературы

1. Бодрихин Н. Г. Величайшие воздушные асы ХХ века. Издательство Москва: Эксмо, 2011 — 328 с.
2. Дементьева О. М., Ковалев Г. Н. Воспитание детей-сирот: Учебно-методическое пособие. — М.: Издательство «Спутник +», 2016. – 194 с.
3. Ковалев, Г. Н. Традиции военной авиации России. Учебно-методическое пособие. — М.: ВВИА им. проф. Н. Е. Жуковского, 2008. — 21 с.
4. Ковалев Г. Н. Патриотическое воспитание молодежи средствами культуры и искусства / Вестник Орловского государственного университета. Серия: Новые гуманитарные исследования. 2013. № 6 (35). С. 89–94.
5. Офицерский корпус России: история становления и боевые традиции. План-конспект: [электронный ресурс] // Штаб военной подготовки. Военное видео и конспекты. Дата публикации 08.11.2014. URL: https://shtab.su/konspekt/ogp/oficerskiy_korpus_rossii_istoriya_stanovleniya_i_boevue_tradicii.htm (дата обращения 10.01.2020)